據(jù)意法半導(dǎo)體官微消息，該公司與理想汽車簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議，意法半導(dǎo)體將為理想汽車提供碳化硅 MOSFET，支持理想汽車進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。
據(jù)介紹，意法半導(dǎo)體的碳化硅具有更高的開關(guān)頻率、擊穿電壓和熱阻，可以顯著提高功率晶體管的性能和能效，這些特性在純電車的高電壓環(huán)境中非常重要。理想汽車即將推出的 800V 高壓純電平臺(tái)將在電驅(qū)逆變器中采用意法半導(dǎo)體的第三代 1200V SiC MOSFET 技術(shù)。
理想汽車致力于為家庭用戶提供超預(yù)期的豪華電動(dòng)車。本次與 ST 的 SiC 供貨協(xié)議簽署印證了理想汽車開發(fā)純電動(dòng)車產(chǎn)品的堅(jiān)定決策。我們看好與全球碳化硅技術(shù)龍頭 ST 的未來合作，這必將是一段創(chuàng)新和成（002001）功的合作關(guān)系。 意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁曹志平表示： 意法半導(dǎo)體是全球功率半導(dǎo)體和寬禁帶技術(shù)的龍頭企業(yè)，也是多家知名汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的長(zhǎng)期供貨商。我們與理想汽車簽署的碳化硅供應(yīng)協(xié)議標(biāo)志著雙方在其他汽車應(yīng)用的長(zhǎng)期合作基礎(chǔ)上，又邁出了重要一步。ST 承諾支持理想汽車成為中國(guó)高端新能源汽車龍頭品牌，通過我們 SiC 創(chuàng)新技術(shù)為用戶提供卓越的汽車性能和續(xù)航里程。 在今年 6 月舉行的理想汽車召開理想家庭科技日發(fā)布會(huì)上，理想汽車發(fā)布了 800V 高壓平臺(tái) 5C 電池，充電峰值功率超過 500kw，9 分 30 秒續(xù)航 400 公里，充電 22 分鐘續(xù)航 600 公里；5C 快充采用低內(nèi)阻電芯，產(chǎn)熱降低 30％。 理想汽車還宣布，2023 年底前完成建設(shè) 300 + 個(gè)超級(jí)充電站，2025 年完成建設(shè) 3000 + 個(gè)超充站。2025 年，超充站點(diǎn)之間平均間隔 100 公里，單個(gè)站點(diǎn)每小時(shí)可以服務(wù) 9-20 輛車。 今年9月，意法半導(dǎo)體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅（SiC）功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo)，博格華納將采用意法半導(dǎo)體碳化硅芯片為沃爾沃現(xiàn)有和未來的多款純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)電驅(qū)逆變器平臺(tái)。
今年4月消息，采埃孚官網(wǎng)宣布，將與意法半導(dǎo)體就碳化硅器件簽署多年供應(yīng)協(xié)議，從意法半導(dǎo)體采購碳化硅器件。 根據(jù)這份多年期合同的條款，意法半導(dǎo)體將提供數(shù)量達(dá)數(shù)百萬的碳化硅器件，這些器件將集成到采埃孚新的模塊化逆變器架構(gòu)中，該架構(gòu)將于 2025 年投入量產(chǎn)。 今年6月，意法半導(dǎo)體宣布，將與三安光電在中國(guó)重慶成立200mm碳化硅器件制造合資企業(yè)司，預(yù)計(jì)2025年第四季度投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2030年碳化硅收入將超過50億美元。 據(jù)透露，新的碳化硅工廠計(jì)劃于2025年第四季度投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2028年全面建成，以支持中國(guó)汽車電氣化以及工業(yè)電力和能源應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的需求。與此同時(shí)，三安光電將單獨(dú)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一個(gè)新的 200mm SiC 襯底制造工廠，以滿足合資企業(yè)的需求，使用自己的 SiC 襯底工藝。 值得一提的是，該合資企業(yè)將使用意法半導(dǎo)體專有的碳化硅制造工藝技術(shù)，專門為意法半導(dǎo)體生產(chǎn)碳化硅器件，并作為意法半導(dǎo)體的專用代工廠，支持其中國(guó)客戶的需求。
來源： 意法半導(dǎo)體
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